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SISTEMA DI COMANDO E CONTROLLO
Controllo sui tre assi ......................................................................
Sistema di comando .......................................................................
Controllo a terra ............................................................................
Posizione cloche .............................................................................
Controllo su asse di rollio ...............................................................
Sistema di comando .......................................................................
Controllo su asse di beccheggio ....................................................
Sistema di comando .......................................................................
Controllo su asse di imbardata ......................................................
Sistema di comando .......................................................................
Sistema di comando ruotino anteriore ..........................................
Comando potenza ..........................................................................
Ruotino anteriore ..........................................................................
Frenatura .......................................................................................
Controllo dell'efficienza ..................................................................
Superfici mobili
Cloche e pedaliera sdoppiati
Ruotino anteriore sterzante e freni sulle ruote posteriore
Centrale su posto anteriore e posteriore (sistema joystick)
Alettoni differenziati (apertura pari a 3/4 dell'apertura alare)
Cloche, cavi di acciaio di rinvio, puntoni e tubo di torsione
Elevatore (parte mobile del canard)
Cloche, puntone e tubo di torsione
Parte mobile delle winglets
Pedali indipendenti e cavo di acciaio
Pedali indipendenti (solo posto anteriore)
A sinistra
Retrattile solo a terra per parcheggio
Freni a tamburo comandati da leva manuale
Azionatura simultanea delle parti mobili delle winglets